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    如果说测试一个引擎是否能够投入到使用当中，仅仅只是看这个引擎能否点燃，那未免也有一些太过于草率了。

    接下来还要持续观察并且收集行星发动机的多方面综合数据才行。

    目前一座行星发动机的点亮，对于整个月球的轨道来说，几乎没有什么印象，完全不能够干预月球的轨道。

    不过这倒是没有什么，一座行星发动机不能推动月球，那么一百座呢？一千座呢？一万座呢？

    这倒是有些夸张了，经过科学家们的推测以及缜密的计算，大概三千五百座行星发动机便能够推动月球飞行了。

    至于推动地球，那就有些遥远了，大概需要一万三千座行星发动机才能够将其推动。

    其中行星发动机分为两种类型，一种是主动力引擎，作为流浪计划当中的主要推力来源。

    另外一种则是转向引擎，分布在赤道地带，控制着星球的转向。

    不过这个转向可不会向汽车飞船那么容易，转角极大！

    能推动星球离开太阳系其实就已经不错了，倒也没必要在这里继续苛刻。

    林奕也对行星发动机十分的有性质，观察了大概一个多小时之后，最终还是因为无聊离开了现场。

    可不无聊嘛，一直看着行星发动机壮丽的喷射，除了这个景象也没有别的了。

    不无聊能干嘛？看行星发动机爆炸么！

    流浪计划是自己一手提出来的，科技也是自己一手创造的，自己怎么可能会盼着行星发动机出现问题呢。

    行星发动机在科学家们的实时监测之下，运行了整整一个周的时间，这一个周的时间里面行星发动机没有出现任何问题。

    除了有些小瑕疵之外，当然这是不可避免的，世界上不可能存在十全十美的事物。

    只要在修建第二座小小奋斗的时候，将这些不起眼的小瑕疵修复好即可。

    总体来说，轩辕文明第一次修建的行星发动机，十分的成功！完全可以投入到使用当中去，也就是说第二座行星发动机可以开始投入建设当中了。

    留下一部分科学家，继续对行星发动机展开持续一个月的观测。

    剩下的人，便立刻组织起建筑力量，开始在该行星发动机不远处的另外一个节点处，开始修建第二座行星发动机的地基。
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